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譽格帶您了解鋁鎂合金壓鑄模的表面焊合特征

2022-12-19 0

近年來,隨著我國汽車工業(yè)的逐步發(fā)展,對汽車鋁鎂合金壓鑄件的需求逐漸增加。 因此,在考慮大批量,低成本,高效率地生產(chǎn)合金壓鑄件的同時,減少模具維修的等待時間,開發(fā)和引入新型熱作模具材料,并優(yōu)化模具的結(jié)構(gòu)和性能 通過熱處理,以及通過表面處理來延長材料壽命模具的使用壽命已成為大多數(shù)材料研究人員的熱點。


據(jù)了解,在每個壓鑄周期的開始,模腔必須承受熱熔融合金的快速加熱,并且工作表面會產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力; 壓鑄結(jié)束后,必須將潤滑劑噴入模具中以進(jìn)行快速冷卻。 在表面上產(chǎn)生拉應(yīng)力。 在這種交替的熱應(yīng)力的作用下,模具表面會出現(xiàn)熱疲勞微裂紋。 隨著壓鑄次數(shù)的增加,微裂紋迅速擴(kuò)展,一些向心部分?jǐn)U展形成龜裂。 如果熔融合金同時在裂紋周圍腐蝕和腐蝕模具型腔,則模具的表面將進(jìn)一步受損,從而導(dǎo)致模具早期開裂甚至報廢。


在導(dǎo)致鋁合金壓鑄模具失效的所有主要原因中,模具表面的焊接問題已逐漸引起人們的關(guān)注。 一旦模具表面發(fā)生焊接,就會形成復(fù)雜的Fe-Al金屬間化合物相,這將在下一個壓鑄周期內(nèi)在鑄件表面造成缺陷。 硬金屬間相也會積聚在模具表面,因此必須中斷生產(chǎn),并且必須通過拋光去除焊接產(chǎn)品。 這將導(dǎo)致生產(chǎn)時間延長,勞動浪費,并且還縮短了模具的使用壽命。


盡管在鋁合金壓鑄模具的不同區(qū)域中會發(fā)生不同形式的焊接,但是發(fā)生的焊縫具有一些共同的特征-即,模具表面上的焊接區(qū)域通常顯示出銀白色的光澤。


然而,由于金屬間化合物的量很少,焊接表面層極薄以及分析方法的局限性,目前,國內(nèi)外研究人員只能進(jìn)行粗略的定性分析。 至于焊接層的形成和發(fā)展,金屬間化合物的定量分析將成為未來研究者的重點。

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